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时间:2026-06-04 15:41:38

 

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  福州的林女士向《维权超给力》反映,她最近购买了一款新车,结果她老公在提车时,在4S店内发生了刮擦。林女士认为是店内工作人员指引不当导致刮擦,要求换车,但遭到拒绝。

  今年9月下旬,林女士购买了一辆新能源的SUV,总共花费53万左右。提车当天上午11时40分左右,她和丈夫完成交车手续后,准备将车辆驶离4S店。因丈夫首次操作这辆车,且对交付场地环境不熟悉,便依据工作人员“向右”的手势行驶,结果车辆右后侧车轮与交付中心的门发生了刮擦,轮眉受损、配件脱落。

  林女士:“就是看到这个销售人员向右转的手势以后,我家先生就直接右转了方向盘。这个时候右后轮的轮眉就跟这个玻璃门碰上了,后来车在退回原位的时候,轮眉这个配件就掉了。”

  在林女士提供的监控视频里记者看到,当时车前方站着一名工作人员,她比划了往右的手势后,林女士丈夫开着车缓缓驶出交付中心并右转,后车轮与右侧玻璃门发生碰撞。

  林女士认为,车子还在交付中心未上路,且是在4S店工作人员指引下发生的碰撞,4S店应该退车或者换车,但遭到拒绝。经4S店评估认定,事故后车辆二手价格仅为44万元。林女士提出,如果4S店不肯退换车,就赔偿自己9万元的损失,也遭到了拒绝。

  林女士:“他们给我的感觉就是,交付已经完成了,钱也到账了,不积极去解决这个事情了。”

  经过多次沟通,4S店提出提供免费维修的方案,但林女士无法接受,她随后投诉至12345。“这辆车是花这么多钱买来的,我还没有上路,就在4s店变成了一个维修车。”

  987《维权超给力》记者守明跟随林女士来到4S店。现场,在马尾区商务局工作人员的协调下,4S店陈经理、售后方经理均表示,公司认为,这一事件的责任在车主林女士,他们出于对客户的关怀,愿意承担本次车损的维修费用。

  交付中心陈经理:“我们工作人员主要负责交付流程和车辆介绍。因为出厂方向是单行道,确实要引导客户往这单行方向出去。如果没有人引导左拐,那就逆行,有其他客户出来,就可能发生车辆对撞。”

  《维权超给力》特约专家、福建省消费者权益保护协会汽车委员会专家柯学灶认为,工作人员确实存在指挥失误,新车变事故车不符合消费者合同目的,消费者可以要求退换车。

  柯学灶:“若 4S 店拒绝协商、拖延处理或仅同意部分诉求,可向监管部门投诉。”

  《维权超给力》特约律师、北京大成(福州)律师事务所高级合伙人周林则认为,4S店工作人员的指挥是出于无偿、好意的,并非其职责范围,从经营角度而言,其职责在于销售、维护等。而驾驶员作为车子的实际控制人,其掌控车子方向盘、刹车、油门,在驾车时对路面状况等有综合判断的审慎义务。因此,上述事件责任在车主。

  周林律师:“如果是因为他人的影响而导致事故发生,责任还是归咎于车主本人,因为是他没有进行提前的预判。而这个预判是法律给他强制性的义务,也就是说你作为车主必须要对走哪个方向、这个路面是否适合通行、是否能够不撞到行人、不毁坏旁边的财物等有一个强制性的义务。如果他没有尽到法律上给他赋予的义务,造成的损失是由他个人来承担。”

  发稿前,经过进一步协商,4S店同意在免费维修的基础上再赠送一次保养、一面喷漆,林女士表示同意,双方达成和解。

  出这门如果自己没把握,可以让4S店工作人员开出来再接管,这种情况肯定是自己的责任

  什么事情都维权,如果你老公对车性能不了解,油门当刹车,开车在4S店横冲直撞,也要4S店负责!我认为4S店应该要你修门。

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